【24年4月入社・戦略研修】パワーエレクトロニクス研修コース

オンラインでの座学研修を経たのち、顧客先に配属されたうえで組み込み開発業務をご担当いただきます。 【パワーエレクトロニクス研修コース】 ≫研修を行う背景 現在、自動車業界は100年に一度の大変革期と言われており、当社としても技術戦略マップに掲げ、重要な技術領域と認識し、教育研修を含め先行投資を行っている分野です。 とりわけエネルギーの効率的な使用に大きく関わるパワーエレクトロニクス技術は、日本の産業を支える大きな土台となっています。 自動車の電動化に関わるエンジニアにとって、モーター・インバーター・バッテリー等のパワーエレクトロニクス領域の技術習得は必須となっています。 ≫研修後の業務内容 産業用機械/家電/医療機器/自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 ≫本研修の目的 　①パワーエレクトロニクス、特にインバーターを軸として技術知識を習得する 　②設計者として、モノの考え方を身に着ける 　③技術者としての「考えるクセ」「話すクセ」「聴くクセ」を養う 入社後3か月間の研修を通して、皆さんがお客様と会話が出来るように少しでもサポートをしたい、 そんな想いで本研修を実施しております。 ◆前半　～座学（オンライン）1.5か月～ ①品質知識：“技術者”に必要な「品質」の知識を身に付ける ・QCストーリー／Q7/N7 ・デザインレビューの基本 ・設計FMEA(DRBFM) ・品質機能展(QFD) ・FTA入門 ・なぜなぜ分析 ②自動車業界知識：自動車・HEV・EVの基本的な知識を理解する ・自動車概要 ・自動車ECU概要 ・HEV/EV概要 ・CAN/CANoe概要 ③回路設計：回路の一般知識から設計に必要な知識を理解する ・ 回路一般知識（アナログ・電子） ・ パワエレ・インバータ回路　 ・ EMC ・ 交流知識 ・ モータ制御 ◆後半　～OJT研修　1.5か月～ 座学で理解した知識を元に、インバーター回路を題材として設計の進め方を学び、成果を出すための研修です。 ・チームによるインバータ回路設計 「考える」「話す」「聴く」のトレーニング ※研修進捗等により、研修内容は変更になる場合があります。 ※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。 ◆入社時期：24年4月

◎勤務時間 ■勤務時間：9:00 ～ 18:00 ※所定労働時間8時間 (休憩12:00～13:00) ◎給与・待遇 【未経験者の場合、以下給与～になります】 ■4年生大学及び高専/専攻科卒 月給：20.5万円～（基本給：19.5万円～/配属手当：1万円～） 想定年収：361万円～ ■高専/本科卒 月給：19.5万円～（基本給：18.5万円～/配属手当：1万円～） 想定年収：343万円～ ■4年生専門学校卒 　 月給：19万円～（基本給：18万円～/配属手当：1万円～） 想定年収：335万円～ ■3年生専門学校卒 月給：18.5万円～（基本給：17.5万円～/配属手当：1万円～） 想定年収：326万円～ ■短大及び2年生専門学校卒 月給：18万円～（基本給：17万円～/配属手当：1万円～） 想定年収：317万円～ ■賃金改定年1回（月給制：賞与あり） ■賞与：年2回 ※別途決算賞与を支給する場合あり ◎休日・休暇 完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり）、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり。入社半年後10日〜勤続年数に応じて最大20日)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ◎福利厚生 日本最大手のエンジニア集団である弊社。 充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします。 【各種手当】 ・通勤交通費支給（月額上限15万円） ・寮・社宅制度（家族・単身。月2万円～3万円＋光熱費を個人負担） ・残業手当（1分単位で全額支給／みなし残業なし） ・資格手当（5万円／月 上限） ・その他：赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助 【教育】 社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援 【その他】 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険） 退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用、テクノプロ・グループ従業員持株会（奨励金あり） 、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険 ◎試用期間詳細 入社後、2ヶ月間（条件の変更なし）